Skip to Content

Ölandsbron – Fakta, Historia och Bilder

Ölandsbron – Fakta, Historia och Bilder

Bild: Birgitta Kullman/shutterstock

Ölandsbron är en av Sveriges längsta broar med en total längd på 6 072 meter som går över Kalmarsund mellan Kalmar och Färjestaden på Öland.

Ölandsbron invigdes redan år 1972 och utgör en viktig förbindelse som ansluter länsväg 136 och Ölandsleden med E22 på svenska fastlandet. Det kostar inget att åka över bron då det är avgiftsfritt året runt.

Hur många bultar finns det i Ölandsbron? Denna fråga har blivit lite av en urban legend efter att frågan först ställdes i den kultserien ”Nilecity 105,6” som en utslagsfråga på en lyssnartävling.

Korrekt svar enligt programmet påstods vara 7 428 954 bultar, vilket givetvis inte stämmer då siffrorna är tagna ur luften och rejält överdrivna.

Snackisen om hur många bultar det finns i Ölandsbron har dock hållt sig vid liv och Vägverket uppskattar att det finns cirka 20 000 skruvar i Ölandsbron. 

Ölandsbron från ovan

Bild: Roland Magnusson/Shutterstock.com

Från 1972 till 1998 var det Europas längsta bro och än idag är den Sveriges längsta bro, ifall man bortser från Öresundsbron, som till viss del även är belägen på dansk mark. Den högsta höjden är 41,69 meter över havet och den lägsta höjden är 6,65 meter.

Ölandsbron har en bredd på 13 meter och en fri segelhöjd på 36 meter. Det är förbjudet att cykla eller gå över bron året runt, även under sommartid. Vill man ha med sig cykeln till Öland får man istället ta cykelfärjan. 

Det är länsväg 137, även känd som Ölandsleden som går över bron. Vägen har en hastighet på 90 kilometer i timmen, som dock kan sänkas när det bildas köer.

Fartkontroller är inte ovanligt. På fastlandet ansluter Ölandsbron till E22 och på Öland ansluter den till länsväg 136. 

Ölandsbron trafik

Bild: lek2481/Shutterstock.com

Bygget av Ölandsbron

Redan 1932 kom det ett förslag på att bygga en bro mellan Öland och det svenska fastlandet, men det dröjde tills 1966 som en plan fastställdes av svenska regeringen.

Bygget av Ölandsbron påbörjades den 30 december 1967 och invigdes cirka 5 år senare den 30 september år 1972 av kung Carl XVI Gustaf, som var kronprins vid tidpunkten.

Ett symboliskt första spadtag togs av Svante Lundkvist på Smålandssidan den 30 december 1967 och på Ölandssidan togs första spadtaget av Fritz Börjesson den 4 januari 1968. Den totala kostanden för bygget av Ölandsbron uppgick till 130 miljoner kronor. 

Ölandsbladet publicerade ett aprilskämt när bygget var i full gång där man påstod att ändarna från fastlandet och Ölandssidan skulle missa varandra.

Enligt aprilskämtet hade man gjort en felberäkning och man publicerade även ett fotomontage som visade hur det skulle se ut.

Ölandsbron material

Bild: Kennerth Kullman/Shutterstock.com

Fakta om Ölandsbron

Ölandsbron är en balkbro som består av armerad betong i 155 spann. Varje dag passerar det i snitt 18 600 fordon och underhållskostnaden är cirka 300 kronor per kvadratmeter om året.

Det är Trafikverket som står för underhållet som hittills har kostat över en miljard kronor. 

  • Total längd: 6 072 meter
  • Högsta höjd: 41,69 meter över havet
  • Bredd: 13 meter
  • Typ av bro: Balkbro
  • Byggstart: 30 december 1967
  • Invigning: 30 september 1972
  • Byggkostnad: 130 miljoner SEK
  • Vägnummer: Länsväg 137
  • Avgift: Gratis
  • Trafik per år: Över 6 miljoner fordon
  • Antal körfält: 4 

Ölandsbron är en mycket viktig länk över Kalmarsund för Ölandsborna, både när det gäller förnödenheter, men också för turismen under sommarmånaderna. Många turister åker via bron till Öland på sommaren för att bland annat komma till Böda Sand. 

Innan bron byggdes skedde en viss utflyttning från Öland, vilken snabbt avtog i samband med att regeringen tog beslutet att konstruera Ölandsbron och binda samman svenska fastlandet med ön. 

Det har dock inte bara varit positiva åsikter från allmänheten, även om helhetsbilden är positiv. Än idag pågår det nämligen protester från personer som bor i närheten av brofästet.

Med så många förbipasserande fordon varje dag året runt är det oundvikligt att det uppstår en hel del trafikbuller och oljud.

Ölandsbron fakta

Bild: Kennerth Kullman/Shutterstock

Enligt trafikverket kan längden på Ölandsbron skilja sig hela fyra meter mellan sommaren och vintern när det är som kallast och varmast. Detta är medvetet då bron konstruerades för att kunna röra sig i samband med temperaturförändringar. 

En annan intressant fakta om Ölandsbron är att Svenolov Ehrén fick sitt motiv av bron publicerat som frimärke år 1972. 

frimärke med ölandsbron som motiv

Bild: rook76 / Shutterstock.com


Har du fler frågor om Ölandsbron? Lämna gärna en kommentar nedan!

Djur i Afrika
25 Djur i Afrika som du kan se i det vilda
← Läs föregående inlägg
Djur i regnskogen
25 Djur i regnskogen som du kan se i det vilda
Läs nästa inlägg →

Lena Cederlöf

Monday 28th of June 2021

Jag har hört att cementen blandades ut med havsvatten, varför delar av bron behövdes renoveras/göras om. När skedde det?

Sigrid

Friday 21st of May 2021

Har Ölands bro förändras på sistone

Moa

Friday 21st of May 2021

Varför valde man just att bygga denna brotyp? Alltså en balkbro.

Moa

Friday 21st of May 2021

hur har Ölandsbron förändrats sedan 1972? Har något material förändrats, målats om eller byggt om något?